正如畴昔预报的一样，蔚来一季度财报阐扬并不好。财报炫耀，本年一季度，蔚来营收为99.1亿元，同比下落7.2%，环比下落42.1%；净亏蚀为51.846亿元，同比扩大了9.4%，但环比收窄了3.4%；不按好意思国通用管帐准则，净亏蚀为49.032亿元，同比扩大了18.1%，环比扩大了2.1%。

财务情况变化是因为销量的下滑。在一季度，蔚来共寄托车辆30,053辆，同比下落3.2%、环比下落39.9%。在毛利率方面，蔚来一季度毛利率为4.9%，同比增长了3.4个百分点，环比下落了2.6个百分点。其中，汽车毛利率为9.2%，同比加多了4.1个百分点，环比下落了6.8个百分点。

在三费支拨方面，2024年一季度蔚来研发用度为28.642亿元，同比下落6.9%，环比下落27.9%；销售、一般及行政用度为29.968亿元，同比增长22.5%、环比下落24.6%。适度2024年3月31日，现款及现款等价物、受按捺现款、短期投资及长期依期入款453亿元。

蔚来在财报中对2024年二季度寄托指挥为5.4万台至5.6万台，同比增长129.6%至138.1%，在4月和5月，蔚来分袂寄托了15,620辆和20,544辆，这意味着蔚来6月展望销量在1.8万—2万辆之间。不外蔚来近期的订单增速很猛，要是产能跟得上，其在6月可能会超规画完成任务。此外，蔚来展望二季度公司的营收指挥为165.9亿元至171.4亿元，同比增长89.1%至95.3%。

李斌清楚，当今蔚来汽车第三品牌萤火虫研发班师，品牌定位于杰作小车，价钱10万元级别官网入口，当今的标的和NIO共享不异的销售收罗。而有媒体清楚“萤火虫”首款新车蓄意首发中国，或将于本年年底在国内亮相，来岁上半年再推向欧洲商场，子品牌App展望本年12月上线。该车原蓄意2024年第三季度在欧洲商场首发。